给年轻人的出行搭子，限时13.98万的红旗HS3 PHEV做对了什么？

十大品牌 2024年11月19日 09:16 2 admin

根据最新乘联会最新预测数据显示，10月新能源车零售预计将达115万辆，环比增长2.4%，渗透率达到52.3%，这将是国内新能源车渗透率连续四个月突破50%，新能源汽车渗透率越来越高，说明越来越多的消费者购买了新能源车，而背后根本的支撑是因为新能源车的驾驶优势，如更加平顺、经济以及智能和舒适，在同等价位提供了燃油车不能给予的体验才赢得了用户芳心。

同时不应忽略，当下汽车市场是以80乃至90新一代年轻群体为消费主力，从结果反推显然新能源车也赢得了年轻群体的认可，但针对年轻群体需求的多样性，当下定位大众价区的新能源新品究竟满足得如何呢？

9月份，红旗品牌上市了红旗HS3 PHEV，全系上市一款车型，但却以卓越的性价比，重新定义了超级混动SUV，为年轻用户带来有力新选择，尤其是它务实的定价对于一个豪华品牌来说已经相当破天荒了，咱们不妨就一起来看看这款车解决了年轻人购车的哪些难题？

限时13.98万，年轻人也可以触手可及的豪华混动

对于刚步入社会以及正在组建小家庭之中的年轻人来说，购车预算是绕不开的话题，同时也不应忽略，新生代用户从小和成年之后已经大量接触各种汽车，对汽车的品质、品牌以及定位相比上一代用户有更深入的了解，而带着这种考量，红旗品牌在国内有着与生俱来的优势。

尽管是豪华定位相比同价位其他插混新能源有定位的优势，但红旗HS3 PHEV价格却很亲民，综合最长续航超过1100km，提供快充+外放电，堪称最适合年轻人的出行搭子，官方15.98万的指导价，但还同时提供支付2000元定金可限时享先享价13.98万的政策，且由于新能源政策优势，还没有额外的购置税成本，放在传统燃油车时代，这仅是一辆标准的合资A级轿车的价格。

但红旗HS3 PHEV却提供了4655*1900*1668mm的长宽高以及2770mm的轴距，车内空间宽敞充裕，加上SUV的优势，后备箱最大拓展容积为1476L，在装载能力上满足了年轻用户面临的刚参加工作不稳定的情况下，搬家、置业等场景化下的装载需求。

此外，根据实拍的后备箱内部空间来看，其空间设计很合理，整体规整平直，又纵横合理，无论是整理好的大件箱包，或是生活必需的拖把折凳，都可以找到合适的角度和位置放进去。尤其是针对当代年轻人越来越喜欢收纳、整理可能用到的东西。当他们计划一场长途自驾游时，提前准备了营地车、收纳盒以及帐篷纸箱等，都可以按部就班的码放在后备箱内。

除了尺寸上，对于年轻人来说根据自己的标准选择符合自身审美需求的造型也同样重要。红旗HS3 PHEV采用了更符合中国人审美的红旗家族式设计风格，前脸以大尺寸的直瀑式中网以及个性化大灯，在格调上和差异化个性表达上做到了张弛有度；车身侧面稳重、踏实，搭配低风阻造型轮圈；车尾部分同样延续家族设计，采用了飞翼式造型的尾灯，具备极强的辨识度。

而对于年轻人来说，选择一台能够赢得生活中和工作中长辈们认可的车十分关键，对于此，车头部分霸气的红色标志以及车尾上用汉字书写的“红旗”二字，相较于同价位其他选择，可谓有着天然的优势。以笔者的真实感受而言，出生于90年代初的小编身边不少同学、学长毕业后都选择了考公之路，但无论是定居在大城市亦或是考进了老家三、四线城市，这类有编制的群体近年来已经越来越青睐选择红旗的产品，如轿车的红旗H9/H5，SUV的红旗HS5等出镜率已逐步提高，背后所折射出的其实是红旗品牌的含金量在国人心中的地位是无可比拟的。

高效混动系统，具备快充、外放电，最合适年轻人的出行搭子

当代年轻人奉行一句话叫做“该省省，该花花”，坊间玩笑背后体现的却是新生代用户理性、全面的消费观念，尤其是当下车市处于新能源车与燃油车的切换周期，与纯电相比，插电式混动不光兼有电车的功能，还不用担心像电车在低温环境的续航里程衰减，远离续航焦虑。而与纯油车相比，在用车成本上又远远低于燃油车，加满油后可以跑更远的里程，从性价比来说，红旗HS3 PHEV的高效插混系统对此应该说相当有发言权。

动力结构上，1.5T发动机和电动机组成的插电混动系统，其中发动机最大功率为124kW，电机最大功率为140kW。新车配备18.4kWh宁德时代，CLTC工况纯电续航115km；传动系统匹配单挡DHT变速箱，WLTC综合工况油耗1.3L/100km，同时，得益于55L的油箱，满油满电的状态下可达到综合续航1130公里。

从实际的驾驶感受上，高效永磁同步驱动电机可以让起步提速如丝般顺滑，动力响应更加澎湃，而大功率发动机也能保障高速行驶工况下车辆动力充沛，在电池剩余电量偏低的情况下，仍然可以兼顾驱动以及为电池补电。

基于这套动力系统，先说省的部分。18.4kWh的电池来自宁德时代大厂出品，115km的纯电续航，市区内实际达成率一般在80%以上，足以满足年轻消费者2-3天的上下班路程，一周五天上下班只需要周三补一次电即可，同时，红旗品牌提供4000元的家用充电桩免费安装，家用夜间充电3毛钱一度，一周下来，补能费用仅需要几块钱就可以满足工作出行；即便是外出补能，红旗HS3 PHEV也配备了快充模式，从20充到80%只需要半个小时，对于年轻人来说，可能就是在商场一杯咖啡或者奶茶的时间，车辆在车库的商用充电桩就可以完成补能，不需要占用额外的时间，也更有利于年轻人对逛街时间的规划。（值得一提的是，同价位不少车型仅提供慢充。）

省的第二部分是周末和节假日出游。得益于插混系统的特效，超长的续航能力没有自驾游选择终点时的烦恼，因为当代年轻人最怕的就是扫兴，破千的能力足以支撑“想去哪就去哪”。感同身受而言，大学毕业之后同学奔向五湖四海相聚已愈来愈难得，尤其是当有曾经的同窗结婚生子等人生大喜之时，有一台能支持你立刻飞奔到他们/她们身旁共享欢乐的汽车可谓相当贴心。

而在户外和露营的场景下，红旗HS3 PHEV具备3.3kW对外放电功能，户外露营可变身移动电站，照明、烹饪等取电随心所欲，同样以小编的观察来看，当身边朋友面临两台新能源车抉择时，具不具备外放电功能已经逐渐成为影响用户抉择的重要卖点，有了外放电，无论是近郊露营还是此生必驾318国道，都可以让旅途迸发出更多乐趣；同时，红旗HS3 PHEV还有2.8kW对车充电功能，当几个年轻家庭共同出游的时候，倘若遇到同行车辆出现亏电情况，应急救援也足以得心应手。

露营时有三个亮点配置不应忽略。红旗HS3 PHEV有0.78平方米的超大全景天窗以及前排座椅通风加热和标配感应后备箱，设想一下，在高山草原景点，躺在车内，驻车情况打开座椅通风，通过超大天窗就可以欣赏蓝天白云；而露营时，当手上拿满携带的事物和装备时，也不需要用手再去打开后备箱，用车的拓展性和便利性也有了明显的提升。

配备L2自适应巡航、氛围灯、座椅通风加热，出行舒适度拉满

再落脚到日常用车的场景，其实对于一台车的评价更多来自于配置和具体使用层面，在配置搭配上，出身豪华品牌的红旗HS3 PHEV其实很难让年轻人失望。

首先是日常驾驶，新车因为有了电池的加持，有电时提供的是纯电版的驾驶感受，如起步平顺、加速顺畅、换挡没有顿挫等，同时，驾驶层面还配备了360全景影像、L2级自适应巡航，包括碰撞预警、并线辅助、盲区监测等十余项辅助驾驶功能，对于驾龄不长，驾驶技术不娴熟的用户来说，这些辅助驾驶功能在行驶时给予更多的帮助，更好地规避行驶时出现的意外风险，比如并线剐蹭、“鬼探头”、“开门杀”等来自社会车辆的负伤，让驾驶时刻更安心，心情更放松。

在年轻人关心的智能化领域，红旗HS3 PHEV的智慧座舱系统可以实现“可见即可说”的连续语音交互功能，并且在智驾方面标配了L2级智能驾驶功能，高级巡航功能让驾驶更加轻松自如。

其次是车内体验，红旗HS3 PHEV的中控台由12.3英寸全液晶仪表和12.6英寸中控大屏组成，中控大屏的尺寸足以让用户更清楚地看到信息，搭配原车自带的高德地图可对下一步的操作做好准备，提高了驾驶的安全性和便捷性。不仅如此，车内也配备了车载4G网络、40W手机无线充电以及253色氛围灯，与此同时，红旗HS3 PHEV还采用了全流程NVH的正向开发，通过提升座舱的静谧性来保证豪华感，年轻人的出行也可以变得更惬意舒适。

当然，安全永远是豪华品牌的护城河。红旗HS3 PHEV采用宁德时代成熟可靠的磷酸铁锂电池，整包采用CTP集成方式，在拥有快充技术的同时，还带有热失控传感器，全生命周期实现电池安全，而红旗的高安全车身结构也带来国车级的安全守护，丛价位和尺寸来看，红旗HS3 PHEV很可能是作为年轻人的人生第一台SUV，他们对汽车知识尤其是带电后的新能源车需要了解的过程和时间，在此过程中，一台车的可靠和安全对于拥有它的主人来说尤为重要。

写在最后：

综合上述内容来看，红旗HS3 PHEV全方位解决了年轻用户的需求痛点，在本就不俗的产品力基础上更进一步，如我们通过场景化的产品分析其实力体现的背后反映了红旗造车的“用户思维”，以合理的价格、尺寸、布局，扎实的安全性与配置丰富度，以及考虑到用车全周期的需求痛点设计而来。当年轻人逐渐走向当下社会舞台中央时，红旗品牌坚持向年轻化迈进，并以用户需求打造更具品质的新座驾，显然，红旗HS3 PHEV便是精准贴合这一标准的产品。

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